15 land med den beste tilgangen til kvalitet Shipping Ports

Internasjonal virksomhet krever en rekke effektive kanaler gjennom hvilken virksomhet kan gjennomføres. Virksomhet som involverer bevegelse av varer krever en skikkelig kanal som er kostnadseffektiv, tidsbesparende og sikker for å transportere varer fra ett land til et annet. Havtransport har lenge vært det beste alternativet for kanalisering av bestemte varer fra land til land. I de nåværende tider selv, har land som har moderne havner ledende økonomi. Nesten alle land er sterkt avhengig av virksomhet gjennom vannveier. Land som ikke har egne havner på grunn av en strand, står overfor problemer i virksomheten gjennom vannveier.

Topp tre land med best mulig tilgang til kvalitet Shipping Ports

Ifølge rapporten fra World Economic Forum, Nederland, Singapore og De forente arabiske emirater er de tre største landene som har verdens beste fraktporte. Slike porter er utstyrt med det nyeste moderne utstyret, store skipsverft, høykvalitetsanlegg og store og bruksspesifikke fraktlagre.

Nederland

Nederland er rangert i nummer én posisjon med en poengsum på 6, 8 poeng for fraktportene i Global Competitiveness Report utgitt av World Economic Forum, der "1" var den verste score og "7" var best mulig. De fleste av havnene i Nederland er høyt utstyrt med de nyeste teknologiene, som hovedsakelig håndterer alminnelige frakttransporter og petrokjemikalier. Landet har tungt investert i Rotterdam Port, som har utmerkede fasiliteter, lange utvidelser, et stort og trygt lager, som også deles av andre land.

Singapore

Singapore rangerer i andre posisjon med 6, 7 poeng. Dens porter er verdens mest travle havner. Med en årlig last på 1, 5 milliarder tonn i 2005 har Singapore oppnådd sin økonomi ved å investere i havnene. De store havnene har også vært hvilestedene til mange fraktskip fra andre land, og disse havnene belaster mye for det. Landet transporterer en femtedel av de totale containerne i verden, og transporterer halvparten av råoljen. Etter å ha mindre landmasse, har Singapore kjent hvordan man skal dra nytte av kysten.

De forente arabiske emirater

De forente arabiske emirater (UAE) ligger i tredje med en poengsum på 6, 5 poeng. Havnene i UAE transporterer nesten halvparten av beholderne. Som UAE er et golfland, har det store oljereserver nær kysten. UAE har økt sin økonomi ved å importere råolje til andre land. Landet har anerkjent kraften til forsendelser og har svært investert i det. Handel gjennom sjøen ved å bruke disse portene har nytte landet i større målestokk. Å ha store, dynamiske og moderne porter har gjort UAEs havner til noen av verdens beste.

Betydningen av å ha kvalitetsporter

Internasjonal handel er høyt avhengig av vannveier. Land som forsto viktigheten av handel gjennom vannveier har enormt investert i å bygge moderne og store porter som ikke bare kan bidra til å kanalisere sin egen handel, men kan også være en inntektskilde ved å utvide den til landene. Øverste økonomier i verden er de som har utnyttet ressursene i vannveier og har utført handel gjennom vannveier på en effektiv måte. Å ha en velutstyrt port hjelper med å styre økonomien mens du importerer billige produkter.

15 land med den beste tilgangen til kvalitet Shipping Ports

Rang	Land	WEF-GCR Port Infrastruktur Score, 1 = Verste, 7 = Best
1	Nederland	6.8
2	Singapore	6.7
3	De forente arabiske emirater	6.5
4	Finland	6.4
5	Hong Kong	6.4
6	Belgia	6.3
7	Panama	6.3
8	Island	6.0
9	Danmark	5.8
10	forente stater	5.7
11	Storbritannia	5.7
12	Spania	5.7
1. 3	Sverige	5.6
14	Tyskland	5.6
15	Qatar	5.6