Verdens største eksportører av slæbebåter

En slepebåt eller bare en slepebåt er et havfartøy som beveger andre havsfartøyer ved å enten skyve eller rive dem. Det er to typer fartøy som beveges med tauer: store fartøy som ikke skal bevege seg selv i en overfylt havn eller smale kanaler, og de som ikke kan bevege seg som skip med tekniske problemer, lektere, blant andre. Tugbåter er ekstremt mektige for skip deres størrelse og kan brukes av andre grunner enn å slepe båter som å bryte is, som fungerer som redningsfartøy og brannslukking. Tugbåter er også kjent som flytende dokker eller pusher håndverk.

Globens topputøvere av tugbåter

Ifølge produktkompleksitetsindeksen (PCI), tugbåter rangerer 938th i listen over de mest komplekse varene og er 624. i den mest omtalte merchandise rangering. Statistikk viser at de største eksportørene av slepebåter kommer fra to kontinenter i verden; Asia og Europa. India er den største eksportøren med total eksport på totalt inntil $ 814 millioner. Kina er det andre med eksport verdt 459 millioner dollar, Russland er tredje med 276 millioner dollar, Spania er fjerde med eksport på totalt 134 millioner dollar, og Tyrkia er sist med sin slepebåter eksportverdi på totalt 115 millioner dollar. Fra disse er den samlede verdien av tugbåteksport fra disse sterke økonomiene nesten nær merket på 2 milliard dollar.

Analyse av ovennevnte verdier viser at det er stor forskjell mellom toppeksportøren, India og de andre fire landene som fullfører topp fem. Sammenliknet med nærmeste konkurrent, eksporterer Kina, India, slepebåter hvis verdi er nesten dobbelt så stor som i Kina. For å sette disse dataene i lengre perspektiv, eksporterer India minst syv ganger så mye som det siste landet, Tyrkia. En lignende ulikhet er sett mellom Kina og de andre landene. Kina har nesten like to ganger eksport som Russland og nesten fire ganger så mye som det siste landet, Tyrkia.

India, den 18. største økonomien på planeten, eksporterte varer verdt 256 milliarder dollar i år 2016. Av den totale eksporten bidro slepebåter til en andel på 0, 3%. Verdens største eksportøkonomi, Kina, eksporterte totalt $ 2, 06 billioner med tugbåter som bidro til en measly 0, 022%. Total eksport i tredjelandet, Russland, var 282 milliarder dollar. Tugbåter hadde en omtrentlig prosentandel på 0, 09%. For Spania var eksporten verdt 275 milliarder dollar med tugbåter som bidro med 0, 049%. Det siste landet, Tyrkia, hadde total eksport på 139 milliarder dollar. Slepebåter i Tyrkia bidro bare med 0, 083%. Av disse tallene er det klart at eksporten av slepebåter er viktigere for Indias økonomi enn noe annet land i topp fem.

Andre bemerkelsesverdige land

Av de fem øverste delene hvor Indias totale eksport står for 35% av den globale tugbåteksporten, er andre bemerkelsesverdige bidragsytere nederlandsk med 3, 2%, Romania 2, 6%, Japan med 4, 8%, Malaysia med 2, 1% og Hong Kong med en andel på 1, 4% . Afrika er det siste kontinentet i rangeringen av totalverdien av tugbåter eksportert blant alle kontinenter. Asia er den øverste eksportøren med en andel på 73%, etterfulgt av Europa med 26% andel av den globale tugbåteksporten.